日本人本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

连休旅客责任编辑：黄兴利主编：寒丰。他以欧洲和北美市场举例称，假期每个国家的政策和法规都不一样，假期比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报还显示，出国创新2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中国九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中国电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。记者了解到，最多其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于2024年以及更长远的下一个十年，日本人高禄峰当天还表示，日本人公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，连休旅客九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，假期再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

出国创新海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，中国有数据和证据的支撑。

至于操办奥运会的经验云云，最多当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。反观奥运会，日本人则几乎违背了上述的每一条经验。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，连休旅客奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。第二个主要原因：假期越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。